YUKEN双联叶片泵S-PV2R34-116-237-F-REAL-30

一、产品概述

YUKEN（油研）双联叶片泵 S-PV2R34-116-237-F-REAL-30 是一款高性能的液压动力元件，它将两个叶片泵集成在一个泵体上，

能够同时提供两种不同压力或流量的液压油输出，以满足复杂液压系统中不同执行元件对压力和流量的多样化需求。

这种双联设计可以有效减少液压系统中的元件数量，简化系统结构，提高系统的可靠性和效率。

二、结构特点

双泵集成

该双联叶片泵由两个独立的叶片泵单元组成，分别具有不同的排量（116 和 237）。这种设计使得在一个泵体内就能实现两种不同压力或流量的输出，

无需额外安装两个单独的泵，节省了安装空间和成本。

例如，在一些需要同时驱动大流量执行元件（如液压缸）和小流量高精度执行元件（如液压马达）的系统中，双联叶片泵可以分别满足它们的流量需求，

避免了因使用单一泵而需要复杂的流量分配和压力调节装置。

叶片泵结构优势

体积小、重量轻：与同排量的其他类型泵相比，叶片泵结构紧凑，占用空间小，重量轻，便于安装和运输。

运转平稳、噪音低：叶片在转子槽内滑动，运动平稳，产生的振动和噪音较小。在正常工作条件下，其噪音水平通常比齿轮泵低 5 - 10 分贝，

为操作人员提供了一个相对安静的工作环境。

自吸能力强：能够在短时间内建立起足够的真空度，实现自吸，对液压油的清洁度要求相对较低，一般过滤精度达到 25μm 即可正常工作。

特殊标识含义

“F”：可能表示该泵具有特定的法兰连接方式或其他与安装相关的特殊设计，便于与系统中的其他元件进行连接和安装。

“REAL”：可能是油研公司对该系列产品的一种特定命名或标识，用于区分不同系列或性能等级的产品。

“30”：通常表示该泵的额定压力等级为 30MPa，能够承受较高的工作压力，满足大多数工业液压系统的需求。

三、性能参数

参数 详情

排量 第一级 116mL/r，第二级 237mL/r

额定压力 30MPa

最高压力 35MPa（短暂允许，长期使用会降低泵的寿命）

转速范围 600 - 1800r/min

容积效率 ≥90%（在额定压力和转速下）

总效率 ≥80%（在额定压力和转速下）

四、应用领域

机床行业

在数控机床中，双联叶片泵可以为机床的主轴驱动、进给系统等提供不同压力和流量的液压油。

例如，主轴驱动可能需要较高的压力和较小的流量来保证主轴的稳定旋转，而进给系统则需要较大的流量来快速移动工作台，

双联叶片泵可以同时满足这两个需求，提高机床的加工精度和效率。

塑料机械

塑料注射成型机中，双联叶片泵可以为注射缸、合模缸等提供液压动力。在注射过程中，需要较大的流量来快速将熔融的塑料注入模具，

而在合模和保压阶段，则需要较高的压力来保证模具的密封和塑料的成型质量，双联叶片泵能够很好地适应这种工作要求。

工程机械

在一些小型工程机械中，如叉车、装载机等，双联叶片泵可以为转向系统、工作装置等提供液压动力。

转向系统需要稳定的压力和流量来保证车辆的转向灵活性，而工作装置（如货叉的升降和倾斜）则需要不同的压力和流量来满足不同的工作负载，

双联叶片泵可以提高工程机械的操作性能和可靠性。

五、维护保养要点

液压油管理

定期更换液压油：根据使用环境和工作强度，一般每 1000 - 2000 小时更换一次液压油。

例如，在灰尘较多、工作温度较高的环境下，应缩短更换周期至 1000 小时左右；在环境较好、工作温度正常的情况下，可适当延长至 2000 小时。

保持油位正常：每日检查油泵的油位，确保油位在油位计的上下限之间。

油位过低会导致油泵吸油不足，产生气蚀现象，损坏油泵内部零件；油位过高则可能会增加油泵的泄漏风险。

过滤器维护

定期更换滤芯：精密过滤器的滤芯每 3 - 6 个月更换一次，回油过滤器的滤芯每 6 - 12 个月更换一次。

同时，要关注过滤器的压差指示，当压差超过 0.3 - 0.5MPa 时，应及时更换滤芯，防止杂质进入油泵内部，造成磨损。

外观与连接检查

外观检查：每日检查油泵外壳是否有损坏、裂纹或泄漏现象。若发现外壳有损坏，应及时修复或更换油泵，防止液压油泄漏和外界杂质进入油泵内部。

连接部位检查：每月检查油泵与电机、油箱、管路等的连接部位螺栓是否紧固，使用扭矩扳手按照规定的扭矩值（如 M8 螺栓扭矩为 15 - 20N·m）进行紧固。

同时，检查密封件是否老化、损坏，如有必要，及时更换密封件。

运行状态监测

声音监测：在油泵运行过程中，注意倾听其运行声音是否正常。

正常情况下，油泵运行声音应平稳、均匀；若出现异常噪音，如尖锐的啸叫声、沉闷的撞击声等，可能表示油泵内部存在故障，需及时停机检查。

压力和流量监测：使用压力表和流量计每周测量一次油泵的输出压力和流量是否符合要求。

若压力或流量不稳定，或与规定值偏差超过±5%，需进一步排查故障。

六、常见故障及解决方法

压力不足

故障原因

液压油不足：油箱内液压油量过少，导致油泵吸油困难，无法建立足够的压力。

溢流阀故障：溢流阀的调定压力过低，或溢流阀阀芯卡死、泄漏，使液压油在未达到设定压力时就通过溢流阀流回油箱。

油泵内部泄漏：油泵的叶片、转子、定子等零件磨损，配合间隙增大，导致内部泄漏严重，无法将液压油有效输出。

系统泄漏：液压系统中的管路、接头、液压缸等部位存在泄漏，使系统压力无法建立。

解决方法

补充符合要求的液压油至规定油位。

调整溢流阀的调定压力至规定值；拆卸溢流阀，清洗阀芯，检查阀芯是否磨损或卡死，如有必要，更换溢流阀。

拆解油泵，检查叶片、转子、定子等零件的磨损情况，若磨损严重，更换磨损零件或整个油泵。

检查液压系统中的管路、接头、液压缸等部位，发现泄漏点后，紧固接头、更换密封件或修复损坏的管路。

流量异常

故障原因

油泵转速过低：电机转速不足或联轴器打滑，导致油泵的实际转速低于额定转速，从而使流量减小。

吸油不畅：吸油管路堵塞、吸油滤清器堵塞或油箱内液压油液面过低，使油泵吸油困难，影响流量输出。

油泵内部磨损：油泵内部零件磨损后，配合间隙增大，导致容积效率降低，流量减小。

解决方法

使用转速表测量电机转速，若转速过低，检查电机电源和控制系统；检查联轴器是否打滑，

如有必要，调整联轴器的安装或更换联轴器。

拆卸吸油管路和吸油滤清器，清除其中的杂质和污垢，确保吸油畅通；同时，保证油箱内液压油液面在规定范围内。

拆解油泵检查内部零件磨损情况，进行维修或更换。

异常噪音

故障原因

液压油污染：液压油中含有杂质、水分或空气，在油泵内流动时产生冲击和振动，导致异常噪音。

油泵内部零件损坏：如叶片折断、转子与定子碰擦、轴承损坏等，会使油泵在运行过程中产生异常噪音。

联轴器不同心：电机与油泵之间的联轴器安装不同心，会导致油泵在运行时产生振动和噪音。

解决方法

排放掉被污染的液压油，清洗油箱和管路，然后注入干净、符合要求的液压油。

拆解油泵，检查叶片、转子、定子、轴承等零件是否损坏，如有损坏，更换相应的零件。

重新调整电机与油泵之间的联轴器，使其达到同心要求，减少振动和噪音。